Un réglement précis dont il faut mieux bien connaître les principes

Comme l'observateur attentif l'aura remarqué, les organisateurs du Rallye des Princesses ont souhaité alléger les contraintes de fin de parcours d'une part, et alourdir les fautes de navigation d'autre part.

Ainsi, à l'heure du déjeuner comme à l'arrivée d'étape, les concurrents bénéficieront d'une franchise de dix minutes sans aucune pénalité. En "levant le pied" à l'issue du secteur de régularité précédent, les conductrices peuvent mieux savourer le plaisir de la route, le stress des copilotes diminuant par la même occasion.

D'un autre côté, le non-passage à un contrôle coutera plus cher que le passage en retard. 60 points pour un contrôle de régularité manqué...

Le tableau ci-dessous montre aussi clairement qu'il ne sert à rien d'aller trop vite,
puisque l'avance est pénalisée deux foix plus que le retard.

Type de contrôle	Arrivée en avance	Arrivée en retard	Non contrôlé
Contrôle de passage (CP)	-	-	60 points
Contrôle horaire (CH)	2 points par minute d'avance (max 60 points)	1 point par minute de retard (max 30 points)	60 points
Contrôle de régularité (CR)	2 points par seconde d'avance (max 120 points)	1 point par seconde de retard (max 60 points)	60 points
Tour de circuit en régularité	2 points par seconde d'avance (max 120 points)	1 point par seconde de retard (max 60 points)	30 points
Fin de parcours	(déjeuner, fin d'étape) pas de pénalité 10 minutes sans pénalité, puis 1 point par minute de retard additionnelle (max 30 points) 60 points