2ième Manche

Dimanche 02/07/2005

50% à l'arrivée et 100% de galères ...

 

 

Dans le but de préserver notre 3ième place T2B, nous préférons assurer pour cette deuxième manche.

Cette après-midi, les relais sont partagés entre Samuel et Stéphane.

Samuel prends le départ et dans le tour de prégrille, le véhicule refuse de monter la côte menant à la
ligne de départ.

Obligés d'être tracté, nous prenons trois tours de pénalités.

Le diagnostic est vite réalisé, le pont avant vient de lacher. Nous décidons néanmoins de continuer en deux roues motrices en montant des pneus plus cramponnés.

Les organisateurs ont en effet arrosés la piste entre les deux manches et certains endroits du circuit sont particulièrement difficile a passés en 2 roues motrices.

Sam s'élance donc des stands, et roule pendant une heure avant de passer son relais. Le véhicule roule bien malgré les pertes de motricité.

Stéphane continue sur le même rythme en alignant une dizaine de tours. Quand Samuel prends le dernier relais à 40 minutes de la fin de la course, nous sommes 16ième au général et 3ième T2B.

Malheureusement deux tours plus tard, le Vitara rentre de nouveau au stand tracté par un 4x4 de l'organisation.

Verdict sans appel : le pont arrière a cassé, l'abandon est inévitable.

Le fait de rouler en deux roues motrices a apporté des contraintes supérieures au pont arrière ; les multiples chocs, pertes et reprises d'adhérence sur un circuit de montagne comme ORDIAP ont fragilisés la mécanique.

Le premier abandon de l'équipe en 8 courses. La déception se fait sentir mais seulement 50% des
équipages ont ralliés l'arrivée

Une bien maigre consolation et des regrets pour un premier podium Historique en T2B.

Mais ce week-end de course nous apporte quand même quelques bonheurs avec 11 points récupérer
dans la manche du matin.

Samuel et Pascal sont donc toujours premier du Championnat de France avec 36 points d'avance sur leurs poursuivants.

Et ceci est l'essentiel, toujours progresser pour décrocher le titre en fin de saison.

Prochaine Course : 24 Heures de Paris début septembre

A bientôt pour de nouvelles aventures de L'ASMO et d'ORPIST et merci à toute l'équipe.