Arrivée au circuit de Pau-Tarsacq.
Gaia-Toph-Denis, sont présent avec leur Cherokee 4L.
Tours de reco pour Denis.
C'est parti sous la chaleur et la poussière....
Camping à la ferme !!!!!
Denis rentre aux stands.
Gaïa en grande discussion, Pat toute ouïe ouvertes.
Fin de journée, tout le monde met la main à la pate
pour le nettoyage du Cherokee.
Dimanche.
La course se déroule en 2 manches de 3H00 chacune.
9H00/12H00 et 14H30/17H30.
Ça commence pas très bien pour le Team 26. Problème de feux de positions
et de feux Stop supérieurs qui fonctionnent mal.
Les commissaires font rentrer trois fois la voiture le matin pour
réparer (perte de 3 à 4 tours).
Puis menace d'interdiction de reprise de course à 14H30 si le
problème n'est pas définitivement résolu d'ici là.
Excitation générale.....
Denis remet les feux en fonction, mais la voiture est obligé de repartir
des stands et perd un tour de plus, alors que le départ lancé est donné.
Et là ça dépote sérieux, alors VIDEO...
Photos en course.
Toph attaque...
Nouveau problème, retours aux stands en dépanneuse !!!!
Plus de batterie, l'alternateur ne recharge plus.
Allez Pat, au boulot...
Mais on est loin d'être les seuls à mécaniser !!!!!!!!!!!!!
La panne est trouvée. Le file d'excitation de l'alternateur était arraché.
Le cherokee redemarre avec les pinces et c'est reparti...
Bagarre en course.
Re-problème, le pare-choc n'a pas tenu le coup.
Pat et Jakes sont mis à contribution pour alléger le véhicule.
.... et la course continue .......
17H30 fin de la course, les piles de l'appareil photo rendent l'âme
ainsi que le moteur du Cherokee !!!!!
Le moteur lâche au dernier tour et rentre au parc fermé tiré par
la dépanneuse.
Christophe à constaté la chute de pression d'huile, la chauffe moteur.
Il a essayé de ralentir la cadence lors des derniers tours mais ça n'a
pas été suffisant.
Il pense avoir "serré le moteur"....
18H30 Le parc ouvre, donc direction le véhicule et là surprise.
1°) le Filtre à huile a disparu et le support sectionné.
2°) Support moteur cassé.
3°) Le moteur du coup c'est décalé et a avancé cassant un des deux
ventilo du radiateur.
4°) Et pour finir, ou plutôt pour commencer puisque c'est à partir de la
qu'a du commencer les casses en série, les deux amortisseurs avant
droit cassés....
Denis arrive avec son Niva pour tracteur le Cherokee jusqu'aux stands.
Tout le matériel est chargé, il ne reste plus qu'a monter le pauvre XJ
sur sa remorque.
Voilà c'est la fin du WE, sous la bruine.
Tout est prêt pour rentrer à la maison.
