News Rallye Raid Mai 2007

Au hasard de mes recherches sur le net, voici quelques photos du proto rallye Raid LADA, pour une participation future au Dakar.

De source officielle, le fameux pilote est de retour sur la Transibérico 2007. Il conduira un pick-up Nissan de la structure de Grégoire de Mévius.Un nouveau galop d'essai pour un Dakar.

Afin de conquérir le marché américain et développer l'image de ses moteurs diesels, Volkswagen engage deux véhicules sur la fameuse Baja 500.Mark Miller et De Villiers au commande. Cela va être chaud...Vous souhaitez découvrir ce type de course !

Alphand et Roma engagé dans le seul rallye raid européen. Deux véhicules Mitsu contre deux Volkswagen avec Sainz et Sousa. Il va y avoir de l'ambiance et du sport.

La présence d'un 4X4 dans la gamme, en l'occurrence le best-seller Cayenne, a incité Porsche à renouer avec la glorieuse époque. Dans le cadre du développement de son activité compétition client, Porsche lance donc son Cayenne S Transsyberia.
Il s'agit d'un Cayenne S doté du moteur de série (V8 4,8 l à injection directe de 385 ch), de la suspension pilotée PDCC, mais aussi de pneus tout-terrains renforcés, d'un arceau-cage aux normes FIA et d'une démultiplication finale raccourcie.
Le Cayenne S Transsyberia possède également des blocages sur les trois différentiels, d'une suspension avant renforcée et d'une protection du soubassement. Les portières étanches et la prise d'air dotée d'un schnorchel permettent de franchir des gués de 75 cm !
Ce 4X4 armé jusqu'aux dents sera commercialisé dans un premier temps à 16 exemplaires. Les premiers clients pourront expérimenter leur véhicule lors du rallye Transsiberia organisé du 2 au 14 août 2007. Une course qui les mènera de Moscou à Oulan-Bator (Mongolie) tout au long de 6200 km de pistes rocailleuses et de routes hostiles.
Porsche France engagera son propre Cayenne S Transsyberia, avec à son volant un certain... René Metge.
Une sorte d'hommage pour service rendu !

La société ASOBO STUDIO doit développer un nouveau jeu PC sur le rallye Raid. Le développement est actuellement suspendu mais le site internet est actif avec de très beaux screensshots.

RALLYE PATAGONIA ACTAMA

Le Rallye Por Las Pampas « Patagonia – Atacama », Coupe du Monde FIA et Championnat du Monde FIM, se déroulera du 27 août au 5 septembre en Argentine et au Chili, sur les terres de l'extrême, entre la Patagonie du Nord et le désert d'Atacama.

Après les vérifications administratives et techniques, le départ sera donné de San Carlos de Bariloche. Les concurrents franchiront ensuite la mythique Cordillère des Andes et traverseront des paysages fantasmagoriques au milieu des volcans pour arriver au Chili et rallier la première ville étape en Patagonie du Nord chilienne.

Les jours suivants, le Rallye Patagonia-Atacama prendra la route direction plein Nord, dans la merveilleuse région centrale, entre bois, lacs et volcans pour arriver enfin dans la zone vinicole de la Valle Maule, reconnue pour ses grands crus.

La caravane fera ensuite étape à Vina del Mar, localité balnéaire située tout à côté d'une autre ville mythique, Valparaiso, pour continuer sa progression vers le désert d'Atacama en passant par la côte puis par la zone de San Pedro de Atacama avant de franchir l'arrivée à Iquique.

De retour d'un premier voyage de reconnaissance dans le Sud chilien, Tiziano Siviero raconte : “ Nous sommes partis dans le Sud pour découvrir une nouvelle partie du tracé qui se déroulera, cette année, exclusivement au Chili. Jusqu'à présent, le Rallye Patagonia-Atacama n'était jamais passé au Sud de Santiago et ces premières reconnaissances ont servi à vérifier les informations de nos amis du Sud quant aux chemins exploitables pour les spéciales. De retour à la maison, je vais analyser les cartes militaires ainsi que les photos satellites afin de compléter cette première mission, d'identifier les régions — mer, montagne, forêt, désert…— et de décider des zones de spéciales. En même temps, une équipe va évaluer les différentes possibilités de villes étapes.

Le côté négatif du Sud est qu'il est beaucoup plus peuplé que le Nord mais nous avons trouvé de très belles zones, très adaptées au Tout Terrain et suffisamment complexes pour compliquer la vie des concurrents.

Il est encore trop tôt pour évaluer la distance des étapes par rapport aux probables villes étapes et par rapport à la difficultés des spéciales. Si la spéciale est très dure, elle sera, bien évidemment, moins longue.

Il est, par contre, certain que le tracé du Rallye Patagonia-Atacama 2007 sera varié en terrains et en paysages. Les concurrents traverseront, de Bariloche à Iquique, des forêts de pins et d'eucalyptus, une région de lacs et de volcans, longeront l'océan Pacifique, ses plages de sable noir et admireront les éléphants de mer et autres phoques, franchiront de petites dunes qui bordent l'océan puis d'autres énormes dans le désert d'Atacama… Ce sera un rallye complet et, je pense, très beau ! »

Pour plus d'information :
www.porlaspampasrallye.com
Communiqué de presse Organisation

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