Un nouvel équipage en endurance, c'est aujourd'hui très rare.

Découvrez la petite histoire de cette sympathique équipe, qui avant l'endurance fréquentait le championnat de France Promosport 750cc.

Tout débute en 2005…

Un ami me parle des 24h de France (ex- 24h de Paris).
S'en suit une longue discussion sur l'endurance Tout Terrain, son ambiance, son esprit, le concept…L'eau me montant à la bouche, je me jette à …l'eau, justement...Je m'équipe, et, licence en poche on s'inscrit.
Galères, problèmes mécaniques, mais souvenir impérissable. Ca y est, le virus est passé.

Je décide donc de m'inscrire pour une saison. Thierry, un ami passionné, se joint à moi, nous créons notre association, pour gérer les budgets (Performance & Control Alliance).

On reprend la licence, il s'équipe à son tour, et on se pose la question fatidique : avec quoi commencer ?

Pro-truck...; arf arf arf…hors budget
Buggy…sympa, mais terriblement cher
Heuuuuuuuuu... ; alors Lada niva !

On trouve l'objet, on l'achète, et roulez jeunesse…On y jette des baquets, harnais, extincteurs, amortisseurs, deux-trois coups de clés, et nous sommes prêts pour notre première :Arras…
Mine de rien, on y aura passé du temps, à se préparer !

Voilà, aujourd'hui, nous rentrons d'Orléans, avec la ferme intention de faire la saison 2007 dans son intégralité

Nous changerons certainement de monture, a priori un certain Vitara, mais l'esprit de l'Endurance Tout Terrain vaut bien les efforts consentis. Les budgets restent raisonnables, somme toute, et l'ambiance est au rendez-vous…Comment résister ?

Un 'merci' au Team Orpist pour ce suivi de chaque épreuve, palliant ainsi au manque cruel de communication de la FFSA sur ce championnat, et…à bientôt sur les pistes !

Performance & Control Alliance
1er pilote: Eric Laffitte
2ème pilote : Thierry de Passorio Peyssard

06.24.76.24.76

 

 

LE CHEROKEE N° 26

Chritophe guiot/Denis BOSSY

 

Le Team VULCO a vu le jour sous l'impulsion du CLUB DES TRANSPORTEURS (Béatrice FRATINI) en collaboration avec VULCO.

L'objectif est de permettre à des néophytes d'accéder à la compétition, et en particulier à aider les équipages féminins.

Pour cela, l'équipe veut proposer à la location des véhicules sympathiques, performants et peu onéreux qui peuvent être engagés sur différentes épreuves (raids, rallyes, endurances). La partie développement et maintenance des autos est confié à DUNES Compétition à Clermont Ferrand.

L'année 2006 est mise à profit pour organiser l'équipe, mettre en place les structures nécessaires, créer un parc véhicules courses et assistances (dont font partis les cherokee jaunes que vous voyez sur les épreuves), mettre au point ou construire une ou des autos performantes pour le championnat du Sénégal, les championnats de France, voir certains rallyes raids.

L'année 2007 devrait voir le démarrage réel de l'équipe. Un Cherokee est déjà partant pour le Rallye des Gazelles. L'équipage de pointe, emmené par Christophe GUIOT, aura des objectifs ambitieux tant au Sénégal qu'en Endurance Française ou en Rallyes Raids.

L'auto qui évolue cette saison en France est un Cherokee qui avait été construit par le team FOUGEROUSE pour les rallyes Paris-Le Cap.
Cette auto a ensuite permis à Christophe et Denis de terminer deux années de suite premier 4x4 proto en Championnat de France des rallyes. Après 20 ans de course il avait besoin d'un bon lifting pour retrouver ses jambes de 20 ans. Moteur neuf et plus performant (R21 turbo autocross de 350 Cv environ), suspensions revues chez Olhins, caisse renforcée …

Il lui manque encore un faisceau électrique neuf pour être au point. Une autre auto devrait faire son apparition pour les 24 heures.

Un cherokee 4 litres, boite auto avec moteur central avant … Nous reverrons peut être l'an prochain le Cherokee caisse kevlar équipé d'un V6 3.5 litres ex Renault Sport ou encore le NIVA moteur PRV 24 soupapes central avant et caisse kevlar.